Lucrările pe tronsonul Cornetu-Tigveni (Secțiunea 3) al Autostrăzii Sibiu-Pitești, unul dintre cele mai problematice segmente, au atins un progres fizic de 17,35%, conform declarațiilor directorului CNAIR, Cristian Pistol. În prezent, pe șantier activează circa 1.000 de specialiști și sunt folosite 512 utilaje și echipamente.
Activitățile actuale se desfășoară pe aproximativ 30% din suprafața totală, în zonele pentru care au fost obținute autorizațiile de construire. Echipele se concentrează pe excavări, consolidări, umpluturi și ridicarea unor structuri.
Extinderea intervențiilor pe întregul segment de 37,4 km este condiționată de revizuirea Acordului de Mediu. Documentele necesare au fost transmise Agenției Naționale pentru Mediu și Arii Protejate pe 12 august 2026.
Odată cu finalizarea etapalor de mediu, vor fi eliberate autorizațiile de construire pentru restul sectoarelor.
Secțiunea 3 se numără printre cele mai dificile părți ale proiectului, prevăzând un tunel, 55 de poduri și viaducte, precum și două noduri rutiere. Din cele 55 de structuri, 14 sunt în lucru, unele având un grad de execuție cuprins între 51% și 93%.
Printre punctele cheie se află ecoductul Călinești, unde se realizează în prezent fundațiile și elementele de elevație.
De asemenea, se pregătește terenul pentru tunelul Poiana, care, cu o lungime de 1.780 de metri și două galerii, ar putea deveni cel mai lung tunel rutier cu dublă galerie din țară. Platforma pentru mașina de forat TBM este deja pregătită.
Valoarea contractului pentru acest tronson este de 5,323 miliarde de lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport.
Acest segment este vital pentru Autostrada Sibiu-Pitești (122,11 km în total), reprezentând o legătură strategică între sudul și vestul României, traversând Carpații.
Deși mobilizarea resurselor este semnificativă, proiectul rămâne unul complicat, atât din perspective tehnice, cât și administrative.
Finalizarea lucrărilor pe Secțiunea 3 este prevăzută pentru anul 2029, ritmul de lucru fiind dependent de obținerea tuturor avizelor necesare.
Autostrada Sibiu-Pitești constituie unul dintre cele mai esențiale proiecte de infrastructură din România, facilitând traversarea munților și conexiunea rapidă între regiunile sudice și cele vestice.
În concluzie, tronsonul Cornetu-Tigveni a ajuns la un stadiu de 17,35%, având pe șantier 1.000 de muncitori și 512 utilaje. Segmentul de 37,4 km va cuprinde un tunel, 55 de poduri și viaducte și două noduri rutiere, termenul de finalizare fiind estimat pentru 2029.
About The Author
