Șantierul de pe cel mai dificil tronson al Autostrăzii Sibiu–Pitești înaintează în zona de munte. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat demararea lucrărilor la cel de-al treilea tunel de pe Secțiunea 2 Boița–Cornetu, un sector de drum extrem de complex din perspectivă tehnică.
Este vorba despre tunelul Balota, o galerie lungă de aproximativ 500 de metri, unde constructorii au excavat deja primii 16 metri. În același timp, pe acest lot se lucrează intens și la celelalte două structuri subterane:
În prezent, pe șantierul Secțiunii 2 sunt mobilizați peste 560 de muncitori și 155 de utilaje grele, stadiul fizic al lucrărilor pe acest tronson depășind pragul de 11%.
Oficialii CNAIR avertizează însă că ritmul viitor al lucrărilor este strâns legat de procedurile administrative. Pentru a putea obține autorizațiile de construire pe întregul traseu și pentru a evita blocajele, este esențială aprobarea rapidă a Acordului de Mediu Revizuit.
About The Author
